Nếu bạn thấy chiếc xe của mình chạy yếu, không bốc, không khoẻ như trước đây. Bạn muốn khắc phục vấn đề này cho chiếc xe và cách để làm điều đó là thay bộ hơi mới cho xe. Vậy việc làm lại hơi xe máy là gì và có ảnh hưởng gì đến hoạt động và công dụng của bộ hơi xe máy, chúng ta cùng ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S tìm hiểu nhé
Làm lại hơi xe máy là gì, tại sao cần làm lại hơi xe máy?
Theo bạn, làm lại hơi xe máy là gì? Làm lại hơi xe máy có nghĩa là thay thế bộ hơi cũ bằng bộ hơi mới hoặc sửa chữa các chi tiết hỏng hóc ảnh hưởng đến hoạt động của bộ hơi xe máy. Vậy mục đích của việc làm lại hơi xe máy là gì?
Làm lại hơi xe máy giúp người lái có được cảm giác lái như ý và thoải mái hơn Có thể điều chỉnh tốc độ xe theo ý muốn để có những trải nghiệm tốt hơn Giảm thiểu tiếng ồn và tăng độ mượt cho xe
Bộ hơi xe máy có những công dụng sau
- Truyền lực từ động cơ để tạo động lực cho xe hoạt động
- Điều khiển lực từ máy đến bánh sau thông qua cơ cấu lực ma sát Lực ma sát được tạo ra bởi bố ba càng bắt vào bộ chuông ly hợp tiếp động của xe
- Khi chuyển số hoặc tăng ga, bộ hơi xe máy sẽ tăng dần lực ma sát để truyền công suất đến bánh sau, đảm bảo xe có thể đạt được tốc độ cao trong thời gian ngắn nhất
Chi phí làm lại hơi xe máy là bao nhiêu?
Thay một bộ hơi hoàn toàn mới cho xe máy sẽ rất đắt, do đó nhiều người chọn giữ lại những bộ phận còn sử dụng được để tiết kiệm chi phí
Tuy nhiên, bộ hơi xe máy cũng giống như bộ nồi của xe Việc thay mới hoàn toàn sẽ giúp tối ưu hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của sản phẩm.
Về việc thay bộ hơi cho xe máy, giá cả sẽ phụ thuộc vào chất lượng của bộ hơi mà bạn muốn thay thế, cụ thể là như thế nào.
Một bộ hơi xe máy kém chất lượng sẽ có giá khoảng từ 200 đến 400 nghìn đồng. Sử dụng bộ hơi này sẽ khiến bạn cảm thấy rất khó chịu và không thoải mái như mong muốn.
Với một bộ hơi trung bình, giá cả sẽ dao động trong khoảng 700 nghìn đồng. Bộ hơi này có chất lượng tốt hơn và sẽ mang lại cảm giác tốt hơn khi sử dụng xe.
Bộ hơi xe máy chất lượng cao, được thay mới hoàn toàn các chi tiết như xylanh, piston, sécmăng… sẽ có giá khoảng 16 triệu đồng. Bộ hơi này sẽ mang lại chất lượng tuyệt vời, tương tự như bộ hơi nguyên bản của xe. Tuy nhiên, nếu bạn quan sát kỹ, bạn vẫn có thể nhận ra rằng xe đã được thay đổi bộ hơi mới.
Một điều quan trọng khi thay bộ hơi xe máy là nên đến các cửa hàng sửa chữa xe máy uy tín, chất lượng hoặc nếu có thể là người quen để đảm bảo bộ hơi mới cho xe của bạn có chất lượng tốt. Tránh đến những cửa hàng trên vỉa hè hoặc lề đường vì sẽ dễ bị lừa và mua phải bộ hơi kém chất lượng.
Sau khi đã tìm hiểu về việc làm lại bộ hơi xe máy và chi phí của nó, hy vọng bạn sẽ suy nghĩ kỹ trước khi quyết định thay bộ hơi mới cho xe. Tốt nhất là nên bảo dưỡng xe định kỳ để giữ nguyên bộ máy zin và không làm mất giá trị của xe.
Làm sao để nhận biết xe đã bị làm hơi
Để nhận biết xem một chiếc xe đã được làm lại bộ hơi hay chưa, bạn có thể dựa vào những điểm sau:
- Nếu xe bị cong hoặc gãy tay biên, hoặc động cơ quá cũ và xylanh bị trầy xước, việc làm lại bộ hơi sẽ yêu cầu phải tháo toàn bộ dàn máy của xe. Điều này sẽ dễ dàng để nhận ra vì trong quá trình tháo lắp, người thợ sẽ sử dụng keo ráp máy để lắp lại dàn máy cho xe.
- Với những loại xe mới, việc tìm ra gioăng nắp máy có sẵn hoặc có thể tái sử dụng là rất khó. Tuy nhiên, các chi tiết khác của vỏ máy vẫn cần được dán lại bằng keo để lắp ráp. Trái lại, đối với những loại xe cũ, không có gioăng nắp máy trên thị trường, do đó khi tháo máy để sửa chữa, thợ phải sử dụng keo để kín lại gioăng máy.
Từ tất cả những yếu tố trên, dấu hiệu dễ nhận biết nhất là qua lớp keo dán các chi tiết trên dàn máy. Nếu xe còn nguyên bản, các vết keo sẽ rất chính xác và không có vết thừa. Nếu có, thì chỉ là những sợi keo nhỏ và gọn, do được bắn bằng robot.
Nếu một chiếc xe đã được làm lại hơi, các vết keo sẽ được làm bằng tay nên sẽ không thẳng và có thể bị thừa ra ngoài nhiều. Bạn cũng có thể quan sát vết keo ở giữa đáy caste và thân máy để xem có bị thừa hoặc phè ra quá nhiều hay không.
Ngoài ra, bạn có thể nhận biết qua chi tiết ốc, bulông của xe máy. Ở những chiếc xe nguyên bản, chúng sẽ không bị trầy xước, trong khi đối với xe đã được làm lại hơi, thợ sẽ phải tháo máy và vệ sinh các chi tiết trên xe, khi lắp lại, chúng sẽ không còn tự nhiên như ban đầu.
Tổng kết
Bài viết này không chỉ giúp bạn hiểu rõ khái niệm làm lại hơi xe máy mà còn nhắc nhở bạn về việc cần bảo dưỡng định kỳ để giữ nguyên bản gốc của xe và không làm mất giá trị của nó.
Kỹ thuật viên tại website didodidays.com – chuyên phần bảo trì bảo dưỡng xe cho team để chuẩn bị đi tour. Hy vọng kiến thức của mình sẽ giúp được anh em trong khi đi tour.