Sau khi chạy vài chục ngàn cây số từ Nam ra Bắc, tôi nhận ra một điều: cái nón bảo hiểm thật sự là lá chắn quan trọng nhất của dân đi phượt. Tôi đã từng chịu nóng muốn xỉu giữa nắng miền Trung và lạnh tê tái khi ôm cua trên Tây Bắc, nên hiểu rõ lắm chuyện chọn nhầm nón nó phiền và nguy hiểm cỡ nào.
Thế nên tôi tổng hợp lại hết những gì mình từng trải qua, để giúp bạn chọn được chiếc nón vừa chuẩn chỉ, vừa hợp phong cách và quan trọng nhất là khiến mỗi chuyến đi thoải mái hơn nhé:
Tiêu Chí Chọn Nón Bảo Hiểm Phượt An Toàn
Hồi mới tập tành đi phượt, tôi ham đẹp là chính. Thấy nón nào ngầu là chốt, chẳng mấy khi để ý đến mấy cái chuẩn an toàn. Nhưng chỉ đến lúc tận mắt nhìn một cú va quẹt tưởng nhẹ mà khiến người ta xây xát khắp người, tôi mới tỉnh hẳn: với dân chạy đường dài, an toàn luôn phải đặt lên đầu tiên.
Đừng nghĩ có Tem CR là đủ.
Tem CR – tem kiểm định quốc gia – tất nhiên là bắt buộc. Nhưng nếu bạn hay đi xa, chạy tốc độ cao hoặc thuộc team cứ thấy đường đẹp là vặn ga, thì nên tìm thêm mấy chuẩn quốc tế như:
- DOT (Mỹ)
- ECE (Châu Âu)
- SNELL – chuẩn khó tính nhất, thường dùng trong đua xe
Mấy tiêu chuẩn này không phải để cho vui. Nón đạt DOT, ECE hay SNELL đều phải trải qua hàng loạt thử nghiệm va đập, xuyên thủng,… kiểu mà nhìn thôi đã thấy tội cho cái nón rồi.
Bản thân tôi từng đổi sang một chiếc nón đạt chuẩn ECE, và đúng là có hơi nặng hơn một chút, nhưng bù lại, cái cảm giác chắc chắn và an tâm khi ôm ga trên cao tốc thì khỏi phải bàn, thấy rõ luôn là mình chọn đúng nón
Kích Thước Vừa Vặn Và Thoáng Khí
Chọn nón cũng như chọn giày, phải vừa. Nón rộng sẽ lắc khi chạy nhanh, mỏi cổ và dễ tuột khi có va quẹt.
Đo cho chuẩn: Đo vòng đầu ở vị trí cách lông mày 2cm. Khi đội thử, nón ôm sát nhưng không đau thái dương; đệm má ép vừa phải chứ không làm mình cắn trúng má trong.
Thông gió cũng quan trọng lắm: Tôi từng chạy sớm, kính mờ liên tục vì nón bí hơi vừa khó chịu vừa nguy hiểm. Nón tốt thường có nút gạt thông gió dễ bấm, kể cả khi đeo găng tay. Khi thử, cứ đeo nón rồi thở mạnh, kính mờ ít và tan nhanh là ổn.
Chất Liệu Và Khối Lượng
Nón bảo hiểm không chỉ để đẹp mà quan trọng nhất là bảo vệ đầu. Chọn nón với chất liệu bền như ABS, Polycarbonate hay sợi Carbon sẽ giúp an toàn tối đa.
Khối lượng vừa phải cũng quan trọng: nón nhẹ vừa giúp giảm mỏi cổ vai gáy, chạy tour dài vẫn thoải mái. Fullface chuẩn thường nặng 1.4–1.6kg; quá nhẹ (<1.2kg) có thể vật liệu kém, quá nặng (>1.7kg) thì cổ mau mỏi.
Các Thương Hiệu Uy Tín Đi Phượt Tốt Cho Bạn
Mấy hãng lớn như AGV, HJC, LS2,… không chỉ bán nón, mà còn bán cả công nghệ và sự an toàn từ nghiên cứu vật liệu, thiết kế đến thử nghiệm va đập đều cực kỳ nghiêm ngặt.
Nếu muốn tiết kiệm hơn hoặc chỉ đi nội ô, các thương hiệu Việt như Royal, Andes, Protec cũng là lựa chọn ổn, thiết kế đa dạng và vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, đừng ham rẻ mà mua hàng trôi nổi vì nón là thứ giữ mạng bạn trên đường.
Kết Luận
Khi chọn lựa nón bảo hiểm đi phượt ngoài chọn lựa kiểu dáng yêu thích ra bạn cần quan tâm hơn về chất lượng và độ đảm bảo an toàn của nón. Mẫu nón bảo hiểm phù hợp không chỉ đem lại sự thoải mái trong suốt chuyến đi mà còn bảo vệ được những tình huống nguy hiểm không mong muốn xảy ra. Đầu tư cho mình một chiếc nón bảo hiểm chất lượng là bảo vệ cho chính bản thân mình để giúp bạn cho chuyến đi phượt đáng nhớ và thú vị hơn. ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S chúc bạn có những chuyến đi và có những trải nghiệm đáng nhớ nhé.
Lưu ý nhỏ: Đây là kinh nghiệm cá nhân, bạn hãy dùng làm tham khảo và luôn cân nhắc, ưu tiên an toàn cho bản thân khi đi đường.
Phụ trách nội dung tại didodidays.com mảng kinh nghiệm du lịch. Giúp cho mọi người có thêm những kiến thức để chuẩn bị đi những địa điểm mà mình thích. Theo dõi mình tại Facebook và Tiktok nhé