Đèn vượt đang ngày càng trở nên phổ biến trên xe mô tô và xe số sàn, trong đó có Yamaha Exciter. ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S có nên nâng cấp công tắc sân chuyền bóng của mình không? Cái này để làm gì? Đèn vượt là trang bị phổ biến trên ô tô, xe máy phân khối lớn. Trên các loại xe mô tô hay xe ga phổ thông, đèn vượt vẫn còn khá xa lạ và chỉ mới trở nên phổ biến trong những năm gần đây.
Đèn passing là gì?
Chúng ta biết định nghĩa đèn vượt ngay từ cái tên. Đèn vượt là đèn vượt đã được trang bị trên ô tô, xe phân khối lớn từ khá lâu. Khi cần vượt, người lái xe nhấn công tắc vượt, đèn sẽ chuyển từ đèn chiếu gần sang đèn chiếu xa.
Khi nhấn liên tục sẽ tạo ra hiệu ứng nhấp nháy và gửi tín hiệu báo hướng cho xe phía trước. Thông thường, nhiều người sẽ bấm còi khi đi ngang qua, nhưng bấm còi liên tục sẽ gây ô nhiễm tiếng ồn và mất văn minh. Ngoài ra, còi còn có nhiều công dụng khác nên việc sử dụng ít gây nhầm lẫn hơn so với đèn vượt.
Vì vậy, đèn pha vượt được coi là phương pháp vượt hiệu quả, đặc biệt khi lái xe đường dài.
Đèn passing dần phổ biến trên xe máy
Đèn vượt từ lâu đã trở thành tính năng tiêu chuẩn của ô tô, mô tô phân khối lớn. Trên xe máy dưới 175cc, đèn vượt hay đèn báo vượt vẫn là những trang bị tương đối xa lạ và chưa có nhiều người biết đến. Thực tế, đèn vượt vẫn sử dụng đèn chiếu gần và đèn chiếu xa hiện có trên xe, và sự khác biệt đến từ công tắc.
Mẫu xe dưới 175cc đầu tiên của Việt Nam được trang bị nút vượt là Piaggio Medley ra mắt đầu năm 2016. Trong số các mẫu xe giá rẻ hơn, công tắc vượt xe lần đầu tiên được lắp đặt trên Yamaha Exciter 150 ra mắt năm 2017.
Kể từ đó, hầu hết các mẫu xe số sàn và xe thể thao trên 150cc đều được trang bị công tắc vượt, như Honda Winner X, Yamaha NVX, Honda SH…
Cách sử dụng đèn passing trên xe máy
Vị trí đèn vượt xe máy thường được tích hợp trên công tắc bật đèn pha hoặc đèn pha hoặc phía trước cụm công tắc bên trái. Khi sử dụng đèn pha, người lái chỉ cần nhấn liên tục nút đèn pha và đèn pha.
Một trong những bí quyết lái xe an toàn trên đường là sử dụng đèn vượt đúng cách để tránh sử dụng sai mục đích và gây khó chịu cho các phương tiện khác. Khi kích hoạt đèn pha, bạn chỉ nên nhấn đúng số lần, đủ để các xe khác nhận được tín hiệu. Cụ thể, khi cần yêu cầu xe phía trước hoặc xe sắp tới nhường đường, vượt xe phía trước, bạn nên đá đèn ít nhất một lần và tối đa khoảng 3 lần để gửi tín hiệu.
Mục đích chính của việc vượt là yêu cầu xe phía trước hoặc phía đối diện nhường đường cho bạn, vượt xe phía trước, chào nhau giữa những người lái xe quen thuộc hoặc yêu cầu người phía sau ra hiệu cho người phía sau. bạn đi trước mặt bạn trong hàng đợi.
Do thiếu hướng dẫn nên hầu hết người lái xe ở Việt Nam sử dụng đèn vượt không đúng cách hoặc sử dụng bất cẩn. Một số người sử dụng chuyển tới:
- Đá đèn ngẫu nhiên trong khi chạy xuống phố để đạt được danh tiếng
- Đi ngược chiều làm lóa mắt người đối diện
- Liên tục đi theo đèn sẽ khiến người phía trước không nhìn được gương chiếu hậu
Có nên độ công tắc passing Exciter không
Tính đến năm 2017, công tắc vượt chỉ có trên phiên bản Exciter 150 phân khối. Cả Exciter 150 thế hệ đầu tiên lẫn phiên bản 135 ra mắt trước đó đều không có công tắc chuyển số.
Nhiều người sở hữu những chiếc Exciter đời cũ mong muốn có một chiếc công tắc chuyển số tùy chỉnh khi đi du lịch. Việc điều chỉnh này tương đối đơn giản nhưng bạn sẽ cần tìm đúng thợ cơ khí chuyên về điện tử xe máy. Có hai vị trí trên ghi đông thường được sử dụng làm công tắc chuyển số nhất: tại công tắc đèn và phía trước ghi đông.
Được gắn phía trước tay lái là một công tắc, thường là nút khởi động có rơle bật/tắt. Nhược điểm của phương pháp này là phần nhựa phía trước cần phải cắt bỏ để lắp nút truy cập. Bù lại, chi phí thực hiện tương đối rẻ.
Kết Luận
Hiện tại, người dùng Exciter có thể tận dụng cùm công tắc Exciter mới được tích hợp sẵn công tắc chuyển số. Cách làm này cũng giống như thay mới, không cần khoan lỗ trên hệ thống nhựa của ô tô, công tắc hoạt động bình thường hơn. Việc thay móc công tắc khiến chủ xe tốn khá nhiều tiền, khoảng 500.000 đồng.
Chủ sở hữu website didodidays.com với mục tiêu chia sẻ những kinh nghiệm khi đi phượt bằng mô tô hay xe máy một cách thuận lợi nhất và kết nối anh em phượt thủ lại với nhau chia sẻ những cung đường đẹp tại Việt Nam