Mua được một chiếc xe máy cũ còn chạy ngon mà giá lại dễ chịu là điều ai cũng mong. Nhưng với mấy người chưa rành xe, đi coi xe cũ nhiều khi cũng hơi run, nhìn chiếc nào cũng thấy ổn mà không biết có “bệnh” gì bên trong hay giấy tờ có ổn không. Lỡ chọn nhầm là vừa tốn tiền, vừa bực mình. Vậy làm sao để mua xe cũ cho đỡ bị hớ? Cùng ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S coi qua mấy bước mua xe an toàn, dễ áp dụng nha.
Những cái khó khi đi mua xe máy cũ của “tay mơ”?
1. Những “cú lừa” dễ gặp khi mua xe cũ lần đầu
Hồi mới đi mua xe cũ, mình cũng như nhiều người thôi: thấy xe bóng, dàn áo mới là mê liền. Lúc đó còn nghĩ “xe vậy chắc chủ giữ kỹ lắm”, ai ngờ suýt nữa là ôm cục tức về nhà.
Xe nhìn ngoài long lanh nhưng bên trong thì khác xa: Có lần mình coi một chiếc mới sơn lại, dàn áo mới tinh. Tới khi nhờ người quen coi kỹ mới phát hiện khung sườn từng bị va chạm, dấu hàn còn mới. Nếu không coi kỹ là mình đã chốt rồi.
ODO nhìn mà ham: Có xe báo chạy chưa tới 7.000 km, nghe quá hời. Nhưng nhìn kỹ tay ga, gác chân mòn thấy rõ, hỏi thêm vài câu là người bán lảng liền. Lúc đó mình mới biết tua đồng hồ là chuyện quá quen trong giới xe cũ.
Giấy tờ mập mờ: Có chỗ mình hỏi cà-vẹt thì họ bảo “bao sang tên”, nhưng lại không cho xem giấy gốc. Nghĩ lại vẫn thấy hên vì chưa vội xuống tiền.
Máy không còn zin: Nghe người bán nói máy chưa bung, nhưng chạy thử thì tiếng máy không đều, ga đầu bị ì. Nhờ thợ coi mới biết máy đã mở rồi.
Sau vài lần đi coi xe như vậy, mình rút ra một điều: mua xe cũ mà vội là dễ mất tiền, còn chịu khó hỏi, coi kỹ và nhờ người rành đi cùng thì tránh được rất nhiều rủi ro.
2. Làm sao mua xe máy cũ cho dễ và bớt rủi ro?
Nếu không rành xe, đừng đi coi xe một mình. Tin tôi đi, chỉ nghe người bán nói “máy êm lắm” là chưa đủ đâu. Dưới đây là mấy cách mình thấy hiệu quả nhất sau khi tự trải qua:
Dẫn người rành xe đi chung
Có thợ máy hoặc bạn bè chạy xe lâu năm đi cùng là yên tâm hẳn. Người có kinh nghiệm chỉ cần nghe tiếng máy, coi cổ phốt, đĩa phanh hay dàn nhún là biết xe còn ngon hay đã “dọn” rồi – mấy chỗ này người mới rất khó nhận ra.
Ưu tiên mua chỗ đàng hoàng, có cam kết
Nên chọn cửa hàng có địa chỉ rõ ràng, cho xem giấy tờ gốc, có bảo hành máy từ 6–12 tháng và hỗ trợ sang tên. Xe mắc hơn chút nhưng đổi lại là sự an tâm.
3. Những lưu ý “nhỏ mà có võ” trước khi xuống tiền
- So kỹ số khung – số máy
Phải trùng khớp với cà-vẹt, không bị đục, mài hay tẩy xóa. Thấy nghi nghi là bỏ liền, đừng tiếc.
- Thử xe lúc máy còn nguội
Nên nổ máy khi xe chưa chạy lâu (tốt nhất là buổi sáng). Lúc này dễ nghe tiếng lạ, tiếng gõ máy hơn so với khi xe đã nóng.
- Kiểm tra nguồn gốc xe
Nếu cẩn thận hơn, bạn có thể nhờ check xem xe có đang bị cầm cố hay liên quan vụ việc gì không thông qua các dịch vụ uy tín.
Kết Luận
Đừng vội xiêu lòng trước mấy chiếc xe nhìn long lanh hay mức giá rẻ bất thường, vì “tiền nào của nấy” vẫn luôn đúng. Chúc bạn sớm tìm được một chiếc xe ưng ý để đồng hành cùng mình trên mọi cung đường. Đón xem ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY’S để bỏ túi thêm nhiều kinh nghiệm thực tế, giúp bạn yên tâm vi vu trên mọi cung đường nha!
Tuyên bố trách nhiệm:
Bài viết dựa trên trải nghiệm cá nhân và mang tính tham khảo. Mua bán xe cũ luôn có rủi ro, bạn nên giao dịch rõ ràng, kiểm tra kỹ và sang tên tại cơ quan có thẩm quyền trước khi thanh toán.
Mua xe máy cũ thật ra không quá khó, quan trọng là mình đủ tỉnh táo và biết nhờ đúng người có kinh nghiệm hỗ trợ.
Chủ sở hữu website didodidays.com với mục tiêu chia sẻ những kinh nghiệm khi đi phượt bằng mô tô hay xe máy một cách thuận lợi nhất và kết nối anh em phượt thủ lại với nhau chia sẻ những cung đường đẹp tại Việt Nam