Suzuki Sport còn được gọi là “xì po”. Đây là dòng xe đã có mặt tại thị trường Việt Nam được 20 năm. Cho đến thời điểm hiện tại, vẫn có rất nhiều người sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn để sở hữu một chiếc xe Xì po nguyên bản. Xe tình trạng khá tốt, biển số đẹp, độc… Nhiều người còn cho biết, mỗi lần nghe tiếng Xpo là niềm đam mê lại trỗi dậy. Hôm nay ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S sẽ chia sẻ đến các bạn cách nhận biết nhanh các mẫu xe Suzuki Sport 2.
Cách nhận biết đời xe Suzuki Sport
Suzuki Sport bao gồm các mẫu xe như RG Sport 110cc (110 Poker) 1996-1998, RGV 120 1998-2002 (120 Poker), RGX 120 (Poker 2003) và Suzuki Satria. Suzuki Satria được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1998 tại Indonesia. Sau đó, các mẫu Satria chuyển dần từ 2 thì sang 4 thì. Trong số đó, mẫu xe hai thì (139 cm3) đã bị loại bỏ từ năm 2006.
Để biết cách phân biệt các mẫu xe Suzuki Sport, bạn cần đọc số máy của xe. Số máy nằm trên cổ xe trên các mẫu xe Stinger và Akira, dưới yên xe trên các mẫu xe Sport. Sau khi xác định được vị trí số máy, bạn có thể tham khảo bảng sau để nhận biết model xe:
- E109M: RGSport 110 1 càng
- E114: RGSport 110 2 càng
- E101 → E113, E115 → E119: Akira
- Riêng E107ID hay E107TH → Sukitan 100cc
- E116 → Royal
- F121 – F122 – xxx: Stinger
- F124 là Sport 120
- F124 – 110 → 19: Sport 97
- F124 – 121 → 129: Sport 98
- F124 – 130 → 139: Sport 99
- F124 – 140 → 145: Sport 2000
- F124 – 146 → 147: Sport 2001
- F124 – 149xxx → 150: Sport 2002
- F124 – 150xx → 152: Sport RGX 2003
- F125 – ID 1 nhỏ hơn 60 là Satria 1 càng, đời 99
- F125: ID bắt đầu từ 60 trở lên là Satria 2 càng, đời 2000
- F125: ID bắt đầu từ 70 trở lên là Satria 2002 (2 thắng đĩa)
- F125 ID82 → ID86 : Satria 2006
Để đưa ra một ví dụ cụ thể, số động cơ của chúng tôi là E114M-191990. Sau khi dịch sẽ hiển thị mẫu Xo Po 110cc. Số máy đầu tiên là 19 thì là số 98 thế hệ đầu tiên (nếu số đầu tiên là 20 thì đó là xe của nó. Ở 98 thế hệ trước, số đầu tiên nhỏ hơn). Thế hệ năm 1997 có thêm 19 người.
Ngoài ra, khi chọn xe, bạn cũng nên chú ý điểm khác biệt duy nhất giữa Sport 120 và Satria là hai số đuôi F124 và F125 và thân xe (Sport: ốp nhựa trắng, Satria: ốp màu). Suzuki 110 (còn gọi là 96) và 98-99 được sản xuất tại Malaysia và nhập khẩu nguyên hộp. Các mẫu xe đời 2000-2002 của Suzuki được lắp ráp tại Việt Nam và có 3 chiếc được nhập khẩu. Đặc biệt, dòng Akira sử dụng cùng loại giấy với dòng Royal và dòng Su pha lê nên các con số cần chú ý là: E107, E116 và E109.
Ngay cả khi bạn biết cách nhận biết một mẫu xe thể thao Suzuki bằng số khung và số động cơ, mọi người trên các diễn đàn xe hơi vẫn thường khuyên bạn nên mua xe từ người hiểu biết hơn để đảm bảo bạn không lãng phí tiền của mình.
Kết Luận
Trên đây là những thông tin chúng tôi chia sử cách nhận biết mẫu xe thể thao Suzuki. Tôi hy vọng bài viết này hữu ích cho bạn. Nếu bạn thấy bài viết này hữu ích, hãy bình luận và chia sẻ nó nhé!
Chủ sở hữu website didodidays.com với mục tiêu chia sẻ những kinh nghiệm khi đi phượt bằng mô tô hay xe máy một cách thuận lợi nhất và kết nối anh em phượt thủ lại với nhau chia sẻ những cung đường đẹp tại Việt Nam