Cùng ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S đánh giá sức hút của Honda Super Cub C125 Phiên bản Đặc biệt tại Việt Nam. Các mẫu xe số của Honda bán được khoảng 150 triệu chiếc nhưng cầu luôn vượt cung và được giới mê xe săn đón. Kể từ khi vào Việt Nam vào năm 2018, Honda Super Cub C125 đã được người tiêu dùng rất săn đón. Chính vì vậy mẫu xe này luôn được các đại lý chính hãng và tư nhân ưa chuộng. Honda Super Cub C125 có sức hấp dẫn gì mà thu hút người tiêu dùng đến vậy?
Kiểu dáng gợi nhớ đến giai đoạn 1950-1960
Honda Super Cub C125 là mẫu xe đã rất quen thuộc với người Việt và gần như có thể gọi là “huyền thoại”. Hơn 50 năm qua, Honda Super Cub hay Cub ở Việt Nam gắn liền với hình ảnh một mẫu xe cỡ nhỏ với thiết kế cổ điển và đến nay vẫn giữ được DNA này.
Khác với mẫu Super Cub C100 được bán song song, Super Cub C125 có thiết kế rất độc đáo. Super Cub C125 vẫn là một mẫu xe cỡ nhỏ với những chi tiết đặc trưng và thiết kế đầy phong cách lấy cảm hứng từ mẫu xe thế hệ đầu tiên ra mắt năm 1958.
Đèn pha tròn được kéo xuống dưới tay lái và hướng về phía trước. Hình dáng tay lái tương tự như mẫu Cub “Yanyi” trước đây. Phiên bản Super Cub C125 SE thậm chí còn giống với Super Cub C100 1958 ở chỗ yên xe được phủ màu đỏ.
Ở phiên bản đặc biệt này, Super Cub C125 có màu sơn mờ toàn bộ và đi kèm yên xe màu đỏ, giúp xe trông thể thao hơn. Dù có thiết kế tinh xảo nhưng Super Cub C125 vẫn mang đến cho người dùng tư thế lái thẳng lưng thoải mái không khác nhiều so với các phiên bản cách đây hàng chục năm.
Với kích thước 1.910 x 718 x 1.002 mm và chiều cao yên 780 mm, Super Cub C125 sẽ phù hợp với hầu hết khách hàng Việt Nam, từ những nữ sinh nhỏ nhắn cho đến những người cao lớn.
Trang bị hiện đại vừa đủ để không mất chất
Dù có kiểu dáng cổ điển nhưng Honda vẫn trang bị cho Super Cub C125 những trang bị tương đối hiện đại. Toàn bộ đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED và thiết kế xung quanh mang đậm chất cổ điển.
Khu vực điều khiển của xe đơn giản, các nút bấm không phức tạp. Các cần lái bằng kim loại của phiên bản nguyên bản giờ đây được phủ màu đen mờ, tạo nên bố cục liền mạch cho xe.
Đồng hồ vẫn dạng tròn nhưng có màn hình LCD bên trong hiển thị thông tin và màn hình cơ hiển thị tốc độ. Sự sắp xếp này khá tốt. Super Cub C125 đảm bảo yếu tố hiện đại nhưng vẫn giữ được linh hồn của thế hệ trước.
Chìa khóa của Super Cub C125 được nâng cấp lên loại chìa khóa thông minh, nằm ở bên cổ xe. Đây là vị trí khóa phổ biến trên dòng Cub cũ.
Hầu hết các trang bị trên Super Cub C125 đều giữ lại một số nét đặc trưng của thế hệ cũ. Những chi tiết này bao gồm gác chân trước, gác chân sau, nắp phuộc, phuộc sau hay ngăn trung tâm đặc trưng.
Một chi tiết tôi không mấy hài lòng đó là mâm đúc đa chấu. Trong khi bánh xe đúc đang là xu hướng hiện nay, bánh xe có nan hoa sáng màu sẽ khiến bạn nhớ đến những chiếc Cubs năm ngoái nhiều hơn.
Vận hành không phải là thế mạnh
Cung cấp sức mạnh cho Super Cub C125 là khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125 cc, sản sinh công suất 9,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,15 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Nếu chỉ nhìn vào thông số thì khả năng vận hành của Super Cub C125 nhỉnh hơn một chút so với Future 125 sử dụng cùng động cơ (9,15 mã lực, 10,2 Nm). Trong sử dụng thực tế, động cơ của Super Cub C125 không nhanh nhẹn như Future 125, thậm chí còn có độ “chậm chạp” nhất định. Có cảm giác như Honda đã hạn chế sức mạnh của Super Cub C125, mang đến cho mẫu xe này cảm giác lái rất “cub”.
Nói chung, khách hàng mua Super Cub C125 không cần mẫu xe mạnh hay nhanh. Mẫu này hoàn hảo để đi dạo quanh thành phố, trong một ngày mát mẻ hoặc chỉ để trưng bày ở nhà.
Hiện tại, Super Cub C125 được phân phối thông qua hai phương thức là đại lý chính hãng và đại lý tư nhân. Phiên bản đặc biệt của mẫu xe này có giá 86,7 triệu đồng nhưng với số tiền này rất khó mua được xe. Tại HEAD, Super Cub C125 được bán với giá hơn 120 triệu đồng. Trong khi đó, giá tại các đại lý tư nhân dao động trong khoảng 140-150 triệu đồng.
Kết Luận
Với những thông tin chúng tôi chia sẻ bài viết trên về Honda Super Cub C125. Hy vọng sẽ giúp các bạn phần nào hiểu thêm về Honda Super Cub C125 ưa chuộng nhất thời gian gần đây nhất.
Chủ sở hữu website didodidays.com với mục tiêu chia sẻ những kinh nghiệm khi đi phượt bằng mô tô hay xe máy một cách thuận lợi nhất và kết nối anh em phượt thủ lại với nhau chia sẻ những cung đường đẹp tại Việt Nam