Đại lý rao giá cao tới 54 triệu đồng, Honda Vario 125 mới có gì hấp dẫn người dùng? Hãy cùng đánh giá Honda Vario 125 và hiểu rõ ưu nhược điểm của mẫu xe ga nhập khẩu này nhé. Qua đánh giá Honda Vario 125, cùng ĐI ĐÓ ĐI ĐÂY ‘S điểm qua những ưu, nhược điểm của mẫu xe tay ga nhập khẩu này để giúp bạn hiểu rõ hơn trước khi quyết định “xung tiền” mua xe.
Thiết kế không có nhiều thay đổi
Là phiên bản nâng cấp nên Honda Vario 125 không có nhiều thay đổi. Xe vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể, đèn pha và đèn hậu. Tuy nhiên, phần đầu xe có những tinh chỉnh tương tự như Vario 160, với phần cản trước được cắt bỏ ở giữa để tạo không gian ôm lấy phần đầu xe. Ngoài ra, Honda còn tích hợp hốc gió khí động học dưới cụm đèn pha giống như mẫu CBR1000RR phân khối lớn hiện nay.
Honda Vario 125 có 5 phiên bản màu sắc bao gồm:
- Phiên bản CBS: Đỏ bóng, Trắng bóng
- Phiên bản CBS-ISS: trắng mờ, đen mờ
- Phiên bản CBS-ISS SP: xanh mờ
Kích thước dài × rộng × cao của xe lần lượt là 1.918 × 679 × 1.066 mm. Chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên 769 mm, khoảng sáng gầm xe 131 mm, trọng lượng 112 kg.
Trang bị được nâng cấp
Dù thiết kế không mang lại nhiều thay đổi nhưng trang bị được cập nhật chính là điểm nâng cấp rõ ràng nhất của dòng xe tay ga nhập khẩu này. Đặc biệt:
- Bộ lốp được lấy từ Vario 150 “cũ” (đã ngừng sản xuất để nhường chỗ cho Vario 160), sử dụng thiết kế 5 nan đôi, kích thước lốp trước 90/80 và lốp sau kích thước 100/80 Vario 125 cũ sử dụng lốp trước 80/90 và lốp sau 90/90. Thay đổi này giúp xe chạy đầm hơn và tăng cảm giác bám đường ở tốc độ cao.
- Xe cũng được nâng cấp khoang chứa đồ lớn hơn (18 lít) và cổng sạc USB tích hợp vào hộc chứa đồ phía trước.
- Chìa khóa thông minh và chức năng ngắt động cơ tạm thời khi không tải (không có trên phiên bản CBS)
- Một màn hình đồng hồ TFT LCD được bổ sung để đo mức bình xăng, mức tiêu hao nhiên liệu, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình và thời gian thay dầu một cách trực quan và thuận tiện nhất trong quá trình vận hành.
Động cơ không đổi
Trước khi ra mắt phiên bản 2023, nhiều người dùng tại Indonesia kỳ vọng Vario 125 sẽ được nâng cấp động cơ eSP+ nhưng điều này đã không xảy ra.
Động cơ vẫn là loại e-SP xi-lanh đơn, dung tích 124,8 cc, 4 thì, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu là 1,93 lít/100 km. So với Honda Air Blade 125 trang bị động cơ eSP+, Vario 125 có công suất kém hơn 0,8 mã lực và mô-men xoắn ít hơn 0,5 Nm.
Kết Luận
Trên đây là đánh giá tổng thể về Honda Vario 125 mẫu xe tay ga nhập khẩu được ưa chuộng nhất thời gian gần đây. Vậy có nên mua Vario 125 trong bối cảnh phiên bản đặc biệt có giá 54 triệu đồng? Chia sẻ lựa chọn của bạn với chúng tôi trong phần bình luận của bài viết này.
Chủ sở hữu website didodidays.com với mục tiêu chia sẻ những kinh nghiệm khi đi phượt bằng mô tô hay xe máy một cách thuận lợi nhất và kết nối anh em phượt thủ lại với nhau chia sẻ những cung đường đẹp tại Việt Nam